近年來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和技術(shù)變革的大潮中逆勢(shì)崛起，迅速在全球新能源汽車領(lǐng)域奠定了引領(lǐng)地位。中國(guó)已不僅是世界上最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，更成為推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的全球標(biāo)桿。憑借國(guó)家政策的有力支持、企業(yè)的創(chuàng)新突破和完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局，中國(guó)在新能源和智能化技術(shù)方面取得了一系列舉世矚目的成就。
新能源汽車：從起步到全球領(lǐng)跑的壯麗轉(zhuǎn)型。中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的歷史性跨越。從2017年至2023年，新能源汽車的市場(chǎng)滲透率從2.19%迅速攀升至34.71%，2024年1-9月達(dá)到了42.88%，在零售口徑下，自7月起新能源滲透率已持續(xù)突破50%。這一滲透率的快速增長(zhǎng)不僅標(biāo)志著中國(guó)汽車市場(chǎng)向綠色轉(zhuǎn)型邁出了關(guān)鍵一步，也為全球新能源汽車市場(chǎng)注入了新的活力。
銷售數(shù)據(jù)同樣實(shí)現(xiàn)了令人矚目的增長(zhǎng)。2017年全國(guó)新能源車批發(fā)銷量為53.1萬(wàn)輛，到2023年已增長(zhǎng)至887.3萬(wàn)輛，2024年前九個(gè)月的銷量達(dá)791.1萬(wàn)輛。在全球視角下，自2022年起，中國(guó)新能源汽車銷量在全球市場(chǎng)的占比已突破60%，凸顯中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，也進(jìn)一步鞏固了中國(guó)在全球新能源車市場(chǎng)中的領(lǐng)軍地位。
這一成就的取得離不開(kāi)政策引導(dǎo)與市場(chǎng)協(xié)同效應(yīng)的結(jié)合。國(guó)家持續(xù)出臺(tái)諸如新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持及“雙積分”政策等措施，確保了行業(yè)穩(wěn)定的政策環(huán)境和持續(xù)的市場(chǎng)推動(dòng)力。政府引導(dǎo)和企業(yè)自主創(chuàng)新相結(jié)合，為新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。
技術(shù)創(chuàng)新：構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，技術(shù)創(chuàng)新成為推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心引擎。中國(guó)車企在電池、電機(jī)和電控技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)突破，使得國(guó)內(nèi)新能源汽車在續(xù)航能力、充電速度和可靠性上躋身世界領(lǐng)先行列。例如，寧德時(shí)代和比亞迪等企業(yè)已開(kāi)發(fā)出高能量密度和快速充電的電池技術(shù)，大幅提升了車輛的使用便捷性與經(jīng)濟(jì)性。此外，自主研發(fā)與國(guó)際技術(shù)合作并行，使中國(guó)車企能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，持續(xù)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
智能化領(lǐng)域的發(fā)展尤為引人注目。2024年上半年，中國(guó)新能源汽車的智能座艙滲透率已突破80%，相較2019年增加了約60個(gè)百分點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)、OTA在線升級(jí)、超大中控屏幕、語(yǔ)音識(shí)別等智能化技術(shù)逐漸成為主流配置，極大提升了用戶體驗(yàn)。2023年，L2級(jí)及以上自動(dòng)駕駛功能的裝車率達(dá)到55.3%，顯示出中國(guó)車企在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上的顯著進(jìn)步。部分領(lǐng)先企業(yè)已實(shí)現(xiàn)L3級(jí)及以上高級(jí)駕駛輔助功能，并在復(fù)雜城市環(huán)境下試驗(yàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，展示了中國(guó)在智能駕駛領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。
全球化布局：從國(guó)內(nèi)到國(guó)際的跨越。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸成熟，中國(guó)車企積極推動(dòng)國(guó)際化布局，以搶占全球市場(chǎng)新高地。2021年至2023年，中國(guó)乘用車出口數(shù)量從150萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到383萬(wàn)臺(tái)，2024年1-9月的出口已達(dá)到355萬(wàn)臺(tái)，其中新能源車的出口占比為27%。這反映出中國(guó)車企憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和高性價(jià)比迅速打入歐洲、東南亞、中東及南美等國(guó)際市場(chǎng)。比亞迪、蔚來(lái)、長(zhǎng)城汽車等企業(yè)通過(guò)出口、設(shè)廠、與國(guó)際品牌合作等多種方式拓展海外市場(chǎng)，在全球范圍內(nèi)樹(shù)立了“中國(guó)制造”的優(yōu)質(zhì)品牌形象。
中國(guó)車企通過(guò)在海外設(shè)立工廠，不僅縮短了交付周期，還增強(qiáng)了對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的快速響應(yīng)能力。這一戰(zhàn)略布局有效提高了企業(yè)的全球市場(chǎng)份額和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展提供了新動(dòng)能。
零部件企業(yè)的崛起與國(guó)產(chǎn)替代。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展還帶動(dòng)了上游零部件企業(yè)的崛起，推動(dòng)了電池、電機(jī)及電控等核心技術(shù)的國(guó)產(chǎn)替代。寧德時(shí)代、比亞迪電池等公司已成為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池供應(yīng)商，展現(xiàn)出卓越的技術(shù)實(shí)力和國(guó)際市場(chǎng)影響力。通過(guò)持續(xù)加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)不僅滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，還逐步在國(guó)際市場(chǎng)上形成了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這一獨(dú)立完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，確保了中國(guó)新能源汽車行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)的自主可控性和全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。
展望未來(lái)，智能化與電動(dòng)化融合共進(jìn)。未來(lái)，新能源汽車的智能化與電動(dòng)化將繼續(xù)成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。全球低碳轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。根據(jù)弗若斯特沙利文的預(yù)測(cè)，2028年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到2100萬(wàn)輛，2024年后的年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為16.8%。中國(guó)在全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)中的市場(chǎng)份額將持續(xù)保持在50%以上，繼續(xù)引領(lǐng)全球市場(chǎng)。
隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的飛速發(fā)展，中國(guó)車企將進(jìn)一步推進(jìn)智能駕駛和人車交互技術(shù)的發(fā)展。智能座艙和高級(jí)自動(dòng)駕駛功能的普及將使新能源汽車不再僅僅是代步工具，而是移動(dòng)智能終端，為用戶提供更加便捷和安全的出行體驗(yàn)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)將加快技術(shù)升級(jí)步伐，開(kāi)發(fā)高效、智能的電池管理系統(tǒng)和車載芯片，鞏固在全球市場(chǎng)中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
持續(xù)引領(lǐng)，助力全球綠色變革。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車領(lǐng)域，憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈布局和政策支持，已成為全球新能源市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。未來(lái)，中國(guó)車企將在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展和全球化戰(zhàn)略的推動(dòng)下，繼續(xù)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)從“全球跟隨者”到“全球引領(lǐng)者”的躍升。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將以創(chuàng)新為動(dòng)力，持續(xù)為全球汽車行業(yè)的綠色變革和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧與方案，展現(xiàn)出“中國(guó)制造”在世界舞臺(tái)上的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。（東北證券研究咨詢分公司汽車首席分析師 李恒光）